Yamaha potvrzuje svolávací akci modelu Ténéré 700 Rally 2025 v celé Evropě kvůli konstrukční vadě

Yamaha Ténéré 700 Rally 2025. Foto: Yamaha
Yamaha Ténéré 700 Rally 2025. Foto: Yamaha

Problém se týká jednotek vyrobených mezi březnem a dubnem 2025; riziko spočívá v nesprávně upevněných šroubech na předním blatníku.

Yamaha oznámila svolávací akci modelu Ténéré 700 Rally, modelový rok 2025, poté co zjistila, že šrouby předního blatníku nemusely být ve výrobě správně namontovány. Tato závada může způsobit jejich uvolnění během jízdy, což představuje riziko pádu dílů na vozovku a ohrožení vozidel jedoucích za nimi.

Podle výrobce bylo v Německu postiženo 24 motocyklů, avšak problém byl zjištěn a vyřešen ještě před dodáním. Svolávací akce se však týká jednotek distribuovaných po celé Evropě a opatření již probíhají také ve Slovinsku a ve Švédsku.

+ Royal Enfield Guerrilla 450 získává novou barvu „Shadow Ash“ a posiluje streetfighter styl

Bezpečnostní riziko

Yamaha Ténéré 700 Rally 2025. Foto: Yamaha
Yamaha Ténéré 700 Rally 2025. Foto: Yamaha

Podle Yamahy mohou uvolněné šrouby vést k částečnému uvolnění předního blatníku. Pokud spadnou na vozovku, stávají se nebezpečnými předměty, které mohou zasáhnout ostatní vozidla nebo přinutit řidiče k náhlým vyhýbacím manévrům.

Svolávací akce je identifikována kódem MC301 a zahrnuje následující modely:

  • Název modelu: XTZ690 (Ténéré 700 Rally)
  • Typové schválení: DM20, e13168/201302437*00
  • Modelový rok: 2025
  • Období výroby: 01.03.2025 – 30.04.2025
  • Země původu: Francie

Zákaznický servis

Yamaha kontaktuje majitele prostřednictvím svých dovozců v EU. U již dodaných modelů autorizované servisy zkontrolují šrouby předního blatníku a v případě potřeby je dotáhnou nebo vymění — zdarma pro zákazníky.

Ténéré 700 Rally: rozdíly a vlastnosti

Yamaha Ténéré 700 patří od roku 2019 k nejúspěšnějším adventure motocyklům a v roce 2025 prošla faceliftem s vylepšeným rámem a modernizovanými funkcemi.

Verze Rally se vyznačuje použitím prémiových komponentů odpružení Kayaba (KYB), plně nastavitelných, s delším zdvihem (230 mm vpředu a 210 mm vzadu) a zvýšenou výškou sedla na 910 mm. Model dále obsahuje 4mm hliníkový kryt motoru, titanové stupačky a vysoký blatník — prvky převzaté z předchozí verze Extreme Edition.

S plnou nádrží váží Rally 210 kg, což je asi o 5 kg více než srovnatelná verze Extreme, ale nabízí větší robustnost a silnější zaměření na jízdu v terénu.

Zdroj a obrázky: Yamaha | Obsah vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.

Back to top